Chirrido agudo al frenar
Mejor pronto. Puedes conducir con cuidado; pide cita en los próximos días.
- Suele ser
- Pastillas al límite: el aviso metálico roza el disco.
- Lo mira
- Frenos
- Orientativo
- desde 95 €
33 síntomas · 5 grupos
¿Qué le pasaa mi coche?
Elige lo que notas: un ruido, una luz, cómo se siente al conducir, una mancha o algo que toca por fecha. Te decimos qué suele ser, si urge y cuánto cuesta mirarlo.
- Puede esperar
- Mejor pronto
- Para y llámanos
Elige lo que notas y te decimos qué puede ser, si urge y cuánto cuesta mirarlo.
Golpes secos en badenes y baches
Puede esperar. Pide cita para esta semana o la que viene.
- Suele ser
- Bieletas, silentblocks o copelas con holgura.
- Lo mira
- Amortiguación y dirección
- Orientativo
- desde 60 € · revisión de suspensión; la pieza aparte
Zumbido que sube con la velocidad
Mejor pronto. Puedes conducir con cuidado; pide cita en los próximos días.
- Suele ser
- Rodamiento de rueda o neumático con desgaste irregular.
- Lo mira
- Neumáticos y alineación
- Orientativo
- desde 45 €
Chirrido al arrancar en frío
Puede esperar. Pide cita para esta semana o la que viene.
- Suele ser
- Correa de accesorios destensada o cristalizada.
- Orientativo
- desde 40 €
Ruido al pisar o soltar el embrague
Mejor pronto. Puedes conducir con cuidado; pide cita en los próximos días.
- Suele ser
- Cojinete de empuje o volante bimasa.
- Lo mira
- Distribución y embrague
- Orientativo
- desde 450 €
Golpeteo metálico en el motor
Para y llámanos. No conviene seguir conduciendo. Llama y vemos si hace falta grúa.
- Suele ser
- Falta de aceite o problema interno: hay que parar.
- Lo mira
- Diagnosis electrónica
- Orientativo
- desde 35 €
Luz de motor amarilla, fija
Mejor pronto. Puedes conducir con cuidado; pide cita en los próximos días.
- Suele ser
- Un sensor o la mezcla fuera de rango; el coche suele poder esperar unos días.
- Lo mira
- Diagnosis electrónica
- Orientativo
- desde 35 €
Luz de motor que parpadea
Para y llámanos. No conviene seguir conduciendo. Llama y vemos si hace falta grúa.
- Suele ser
- Fallo de encendido: puede dañar el catalizador.
- Lo mira
- Diagnosis electrónica
- Orientativo
- desde 35 €
Luz roja de aceite
Para y llámanos. No conviene seguir conduciendo. Llama y vemos si hace falta grúa.
- Suele ser
- Presión de aceite baja. Para el motor.
- Lo mira
- Diagnosis electrónica
- Orientativo
- desde 35 €
Luz de batería
Para y llámanos. No conviene seguir conduciendo. Llama y vemos si hace falta grúa.
- Suele ser
- El alternador no carga: el coche se parará en minutos u horas.
- Lo mira
- Electricidad y batería
- Orientativo
- desde 25 €
Testigo de ABS o ESP
Mejor pronto. Puedes conducir con cuidado; pide cita en los próximos días.
- Suele ser
- Sensor de rueda sucio o roto; los frenos normales funcionan.
- Lo mira
- Diagnosis electrónica
- Orientativo
- desde 35 €
Temperatura en rojo
Para y llámanos. No conviene seguir conduciendo. Llama y vemos si hace falta grúa.
- Suele ser
- Refrigeración: falta de líquido, termostato o bomba.
- Lo mira
- Diagnosis electrónica
- Orientativo
- desde 35 €
Llave inglesa o «servicio»
Puede esperar. Pide cita para esta semana o la que viene.
- Suele ser
- Toca la revisión por kilómetros o fecha.
- Orientativo
- desde 89 €
Testigo de presión de neumáticos
Mejor pronto. Puedes conducir con cuidado; pide cita en los próximos días.
- Suele ser
- Una rueda con poca presión o un pinchazo lento.
- Lo mira
- Neumáticos y alineación
- Orientativo
- desde 15 €
El volante vibra a partir de 100
Puede esperar. Pide cita para esta semana o la que viene.
- Suele ser
- Ruedas desequilibradas o un neumático deformado.
- Lo mira
- Neumáticos y alineación
- Orientativo
- desde 36 €
El coche se va hacia un lado
Mejor pronto. Puedes conducir con cuidado; pide cita en los próximos días.
- Suele ser
- Alineación o presiones distintas; si es al frenar, una pinza agarrotada.
- Lo mira
- Neumáticos y alineación
- Orientativo
- desde 45 €
El pedal de freno se hunde
Para y llámanos. No conviene seguir conduciendo. Llama y vemos si hace falta grúa.
- Suele ser
- Aire o fuga en el circuito de frenos.
- Lo mira
- Frenos
- Orientativo
- desde 45 €
Tirones o pérdida de potencia
Mejor pronto. Puedes conducir con cuidado; pide cita en los próximos días.
- Suele ser
- Bobinas, inyectores, filtro de partículas o turbo.
- Lo mira
- Diagnosis electrónica
- Orientativo
- desde 35 €
El motor sube de vueltas pero el coche no
Mejor pronto. Puedes conducir con cuidado; pide cita en los próximos días.
- Suele ser
- Embrague patinando.
- Lo mira
- Distribución y embrague
- Orientativo
- desde 450 €
Rebota o se hunde mucho al frenar
Puede esperar. Pide cita para esta semana o la que viene.
- Suele ser
- Amortiguadores gastados.
- Lo mira
- Amortiguación y dirección
- Orientativo
- desde 180 €
Cuesta arrancar por las mañanas
Mejor pronto. Puedes conducir con cuidado; pide cita en los próximos días.
- Suele ser
- Batería al final de su vida o bujías de precalentamiento.
- Lo mira
- Electricidad y batería
- Orientativo
- desde 79 €
Mancha negra o marrón bajo el coche
Mejor pronto. Puedes conducir con cuidado; pide cita en los próximos días.
- Suele ser
- Fuga de aceite por un retén o el cárter.
- Orientativo
- desde 40 €
Mancha rosa, verde o azul
Mejor pronto. Puedes conducir con cuidado; pide cita en los próximos días.
- Suele ser
- Fuga de anticongelante: manguito, radiador o bomba.
- Lo mira
- Diagnosis electrónica
- Orientativo
- desde 35 €
Charco de agua clara en verano
Puede esperar. Pide cita para esta semana o la que viene.
- Suele ser
- Condensación del aire acondicionado. Es normal.
- Lo mira
- Aire acondicionado
- Orientativo
- sin coste · no hace falta venir
Humo azul por el escape
Mejor pronto. Puedes conducir con cuidado; pide cita en los próximos días.
- Suele ser
- Consumo de aceite: retenes de válvula o segmentos.
- Lo mira
- Diagnosis electrónica
- Orientativo
- desde 35 €
Humo blanco denso y dulzón
Para y llámanos. No conviene seguir conduciendo. Llama y vemos si hace falta grúa.
- Suele ser
- Junta de culata: anticongelante en la cámara.
- Lo mira
- Diagnosis electrónica
- Orientativo
- desde 35 €
Olor a humedad al poner el aire
Puede esperar. Pide cita para esta semana o la que viene.
- Suele ser
- Hongos en el evaporador y filtro de habitáculo sucio.
- Lo mira
- Aire acondicionado
- Orientativo
- desde 39 €
Olor a quemado
Para y llámanos. No conviene seguir conduciendo. Llama y vemos si hace falta grúa.
- Suele ser
- Embrague, frenos agarrotados o una fuga sobre el escape.
- Lo mira
- Diagnosis electrónica
- Orientativo
- desde 35 €
La ITV caduca este mes
Puede esperar. Pide cita para esta semana o la que viene.
- Suele ser
- Revisión previa y, si quieres, te la llevamos.
- Lo mira
- Pre-ITV y gestión de la ITV
- Orientativo
- desde 29 €
Toca la revisión del libro
Puede esperar. Pide cita para esta semana o la que viene.
- Suele ser
- Aceite, filtros y 32 puntos según el fabricante.
- Orientativo
- desde 89 €
Toca la distribución por kilómetros
Mejor pronto. Puedes conducir con cuidado; pide cita en los próximos días.
- Suele ser
- Kit con bomba de agua antes de que rompa.
- Lo mira
- Distribución y embrague
- Orientativo
- desde 390 €
El aire enfría poco este verano
Puede esperar. Pide cita para esta semana o la que viene.
- Suele ser
- Carga de gas y comprobación de fugas.
- Lo mira
- Aire acondicionado
- Orientativo
- desde 59 €
Revisión de la moto o el scooter
Puede esperar. Pide cita para esta semana o la que viene.
- Suele ser
- Aceite, filtro y 20 puntos.
- Lo mira
- Mecánica de motos y scooters
- Orientativo
- desde 59 €
Orientación de muestra, no un diagnóstico: el coche se mira en el taller y el precio se confirma antes de tocarlo.
Si es rojo, para
Luz de aceite, temperatura, batería o un pedal que se hunde: aparca en cuanto puedas y llámanos. Si no conviene moverlo, gestionamos la grúa.
Grúa
Trabajamos con una grúa de la zona: te la mandamos y el coche entra directo al taller. El coste de la grúa va aparte y te lo decimos antes.
De muestra: en la web de un taller real va su teléfono de grúa o el de su seguro.